锻件热处理的行业须知

章丘市宝华锻造有限公司集锻造、热处理、机加工于一体，主要生产油田井口设备锻件、液压机械锻件、机床锻件、工程机械锻件、矿山设备锻件。一般情况下，齿轮锻件的工作条件不同，轮齿的***形式不同，是确定齿轮强度计算准则和选择材料与热处理的根据。公司将继续本着“让客户满意，让社会赞誉”的企业理念，以精湛的技艺、过硬的质量、优质的服务，为客户提供合格的产品，继续保持我公司在我市锻造行业的重要地位。

白点的形貌在锻件的纵向断裂面上呈现为边缘清晰的圆形或椭圆形银白***点；在横向低倍试片上为发丝状小裂纹，长度几毫米，樶大几十毫米。

白点产生的条件及形成温度在锻造后，钢中的氢与应力(变形应力、热应力、***应力，特别在***应力)联合作用下产生的。白点的形成温度是锻件毛坯冷却到比较低的温度时约在250℃至室温这一范围。

氢和应力在形成白点中的相互关系文献[2的作者指出：“钢中含有足够数量的氢是形成白点的必要条件，内应力的存在具有促进白点形成的作用，因此过饱和的氢含量是产生白点的‘元凶’，而内应力则是‘帮凶’。”非常透彻地说出了二者产生白点的相互关系。

锻件是没有任何多孔性、内含物或其他的瑕疵。这种方法生产的元件，强度与重量比有一个高的比率，这些元件通常被用在飞机结构中。锻造的种类你都了解吗？下面就由宝华锻造来简单讲一讲吧。

按重量计算，飞机上有85%左右的的构件是锻件。飞机发动机的涡盘、后轴颈（空心轴）、叶片、机翼的翼梁, 机身的肋筋板、轮支架、起落架的内外筒体等都是涉及飞机安全的重要锻件。4、对于分模处于加工面的锻件，错移量应不大于加工余量的1/3。飞机锻件多用高强度耐磨、耐蚀的铝合金、钛合金、镍基合金等贵重材料制造。为了节约材料和节约能源，飞机用锻件大都采用模锻或多向模锻压力机来生产。

随着锻件已成为工业中不可缺少的设备之一，那么设备也会有产生缺陷的时候，那么锻件缺陷包括表面缺陷和内部缺陷。有的锻件缺陷会影响后续工序的加工质量，有的则严重影响锻件的性能，降低所制成品件的使用寿命，甚至危及安全。含铝量过多，压力加工时在形成纤维***的条件下易形成木纹状断口、撕痕状断口等。因此，为提高锻件质量，避免锻件缺陷的产生，应采取相应的工艺。

锻件的缺陷包括表面缺陷和内部缺陷。有的锻件缺陷会影响后续工序的加工质量，有的则严重影响锻件的性能，降低所制成品件的使用寿命，甚至危及安全。因此，为提高锻件质量，避免锻件缺陷的产生，应采取相应的工艺对策，同时还应加强生产全过程的质量控制。